Das Allen-Bradley 1756-CFM ControlLogix-Chassis-Blindmodul ist eine kritische passive Komponente, die entwickelt wurde, um die thermische und elektromagnetische Leistung jedes 1756er-Chassis aufrechtzuerhalten. In industriellen Automatisierungsumgebungen stören leere Steckplätze den vorgesehenen Luftstrompfad, beeinträchtigen die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und sammeln luftgetragene Verunreinigungen. Dieses Blindmodul bietet eine nahtlose mechanische Barriere, die das vorgesehene thermische Profil des Chassis wiederherstellt und einen durchgehenden Erdungspfad für die EMV-Konformität gewährleistet. Das 1756-CFM besteht aus hochwertigem, selbstverlöschendem Thermoplast (UL 94 V-0 zertifiziert) und verfügt über einen robusten Verriegelungsmechanismus für sicheren Halt ohne elektrische Verbindungen oder Konfiguration. Es ist ein unverzichtbares Zubehör für Systemintegratoren und Wartungsteams, die darauf abzielen, die Zuverlässigkeit zu erhalten, Ausfallzeiten zu reduzieren und die Designstandards von Rockwell Automation in kritischen Prozesssteuerungsanwendungen zu erfüllen. Setzen Sie es einfach in einen beliebigen offenen Steckplatz ein, um die Chassis-Baugruppe zu vervollständigen – keine Firmware, Stromversorgung oder Kommunikationsverkabelung erforderlich.
| Parameter |
Spezifikation |
| Produkttyp |
Chassis-Blindmodul |
| Serie |
ControlLogix |
| Modellnummer |
1756-CFM |
| Kompatible Chassis |
Alle 1756-A4, 1756-A7, 1756-A10, 1756-A13, 1756-A17 |
| Material |
Selbstverlöschender Thermoplast (UL 94 V-0 zertifiziert) |
| Gewicht |
Ca. 0,05 kg (0,11 lb) |
| Abmessungen (H x B x T) |
144 mm x 36 mm x 128 mm (5,67 in x 1,42 in x 5,04 in) |
| Betriebstemperatur |
0°C bis +60°C (32°F bis 140°F) |
| Lagertemperatur |
-40°C bis +85°C (-40°F bis 185°F) |
| Relative Luftfeuchtigkeit |
5% bis 95% nicht kondensierend |
| Schockfestigkeit |
30 g betriebsbereit, 50 g nicht betriebsbereit |
| Vibrationsfestigkeit |
2 g Standardmodelle 10–500 Hz |
| EMV-Abschirmung |
Ja – bietet durchgehenden Erdungspfad für das Chassis |
| Luftstrommanagement |
Ja – verhindert Bypass-Luftstrom durch leere Steckplätze |
| Montage |
Schnappmontage in Chassis-Steckplatz; kein Werkzeug erforderlich |
| Elektrischer Anschluss |
Keine (passive Komponente) |
| Zertifizierungen |
CE, cULus, ATEX (bei Verwendung in zertifiziertem System) |
Was unsere Kunden sagen
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2020/02/22