

وحدة ملء الفتحات Allen-Bradley 1756-CFM ControlLogix Chassis Filler Module هي مكون سلبي أساسي مصمم للحفاظ على الأداء الحراري والكهرومغناطيسي لأي شاسيه من سلسلة 1756. في بيئات الأتمتة الصناعية، تؤدي الفتحات الفارغة إلى تعطيل مسار تدفق الهواء المصمم، وتقليل فعالية التدريع الكهرومغناطيسي (EMC)، وتراكم الملوثات المحمولة جواً. توفر وحدة الملء هذه حاجزًا ميكانيكيًا سلسًا يعيد المظهر الحراري المقصود للشاسيه ويضمن مسارًا أرضيًا مستمرًا للامتثال لمعايير EMC. مصنوعة من لدائن حرارية عالية الجودة ومثبطة للهب (مطابقة لمعيار UL 94 V-0)، تتميز 1756-CFM بآلية قفل قوية للتثبيت الآمن دون أي توصيلات كهربائية أو تكوين. إنها ملحق لا غنى عنه لمتكاملي الأنظمة وفرق الصيانة الذين يهدفون إلى الحفاظ على الموثوقية، وتقليل وقت التوقف، وتلبية معايير تصميم Rockwell Automation في تطبيقات التحكم في العمليات الحرجة. ما عليك سوى إدخالها في أي فتحة مفتوحة لإكمال تجميع الشاسيه - لا حاجة إلى برامج ثابتة أو مصدر طاقة أو كابلات اتصال.
| المعامل | المواصفة |
|---|---|
| نوع المنتج | وحدة ملء الفتحات (Chassis Filler Module) |
| السلسلة | ControlLogix |
| رقم الموديل | 1756-CFM |
| الشواسيه المتوافقة | جميع 1756-A4, 1756-A7, 1756-A10, 1756-A13, 1756-A17 |
| المادة | لدائن حرارية مثبطة للهب (UL 94 V-0) |
| الوزن | تقريبًا 0.05 kg (0.11 lb) |
| الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق) | 144 mm × 36 mm × 128 mm (5.67 in × 1.42 in × 5.04 in) |
| درجة حرارة التشغيل | 0°C إلى +60°C (32°F إلى 140°F) |
| درجة حرارة التخزين | -40°C إلى +85°C (-40°F إلى 185°F) |
| الرطوبة النسبية | 5% إلى 95% غير متكثف |
| مقاومة الصدمات | 30 g أثناء التشغيل، 50 g أثناء عدم التشغيل |
| مقاومة الاهتزاز | 2 g للموديلات القياسية 10–500 Hz |
| التدريع الكهرومغناطيسي (EMC) | نعم – يوفر مسارًا أرضيًا مستمرًا للشاسيه |
| إدارة تدفق الهواء | نعم – يمنع تدفق الهواء الالتفافي عبر الفتحات الفارغة |
| طريقة التركيب | بالضغط في فتحة الشاسيه؛ بدون أدوات |
| التوصيل الكهربائي | لا يوجد (مكون سلبي) |
| الشهادات | CE, cULus, ATEX (عند استخدامها في نظام معتمد) |

ماذا يقول عملاؤنا
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
منتج رائع!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
أصلي وسريع!
2020/02/22