| פרמטר |
MR-J3-700B |
| הספק מוצא מדורג |
7.5 קילוואט |
| מתח/תדר מעגל ראשי (תלת-פאזי) |
תלת-פאזי 200 עד 230 VAC, 50/60 הרץ |
| תנודת מתח מותרת (תלת-פאזי) |
תלת-פאזי 170 עד 253 VAC |
| מתח מעגל בקרה |
חד-פאזי 200 עד 230 VAC, 50/60 הרץ |
| תנודת תדר מותרת |
±5% מקסימום |
| צריכת הספק (W) |
45 ואט |
| ספק כוח ממשק |
24 VDC ±10% (קיבולת נדרשת 300 mA) |
| נגד רגנרטיבי מובנה |
170 Ω |
| נגד רגנרטיבי חיצוני (אביזר סטנדרטי) |
לא רלוונטי (המובנה מספיק) |
| מערכת בקרה |
בקרת PWM בגל סינוס / מערכת בקרת זרם |
| בלם דינמי |
אפשרות חיצונית (לדגמי הספק גבוה) |
| תכונות בטיחות |
הגנה מפני זרם יתר, מתח יתר מרגנרציה, עומס יתר (תרמי אלקטרוני), התחממות יתר של המנוע, תקלת אנקודר, מתח נמוך, מהירות יתר ושגיאת חריגה |
| תדר פולסי כניסה מקסימלי |
1 Mpps (מקלט דיפרנציאלי), 200 kpps (קולט פתוח) |
| פולס משוב מיקום |
262144 p/rev (רזולוציית אנקודר לכל סיבוב מנוע) |
| כפל פולסי פקודה |
כפל גיר אלקטרוני A/B: A=1 עד 1048576, B=1 עד 1048576, 1/10 < A/B < 2000 |
| הגדרת רוחב השלמת מיקום |
0 עד ±10000 פולסים (יחידת פולסי פקודה) |
| שגיאת חריגה |
±3 סיבובים |
| מגבלת מומנט |
מוגדרת על ידי פרמטרים או כניסה אנלוגית חיצונית (0 עד +10 VDC/מומנט מקסימלי) |
| טווח בקרת מהירות |
פקודת מהירות אנלוגית: 1:2000, פקודת מהירות פנימית: 1:5000 |
| כניסת פקודת מהירות אנלוגית |
0 עד ±10 VDC/מהירות מדורגת (ניתן להתאמה באמצעות פרמטר) |
| שיעור תנודת מהירות |
±0.01% מקסימום (תנודת עומס 0-100%), 0% (תנודת הספק ±10%), ±0.2% מקסימום (טמפ' סביבה 25°C±10°C) |
| כניסת פקודת מומנט אנלוגית |
0 עד ±8 VDC/מומנט מקסימלי (עכבת כניסה 10-12 kΩ) |
| מגבלת מהירות (מצב בקרת מומנט) |
מוגדרת על ידי פרמטרים או כניסה אנלוגית חיצונית (0 עד ±10 VDC/מהירות מדורגת) |
| מבנה |
קירור מאוורר פתוח (IP00) |
| טמפרטורת סביבה |
0 עד 55°C (הפעלה), -20 עד 65°C (אחסון) |
| לחות סביבה |
90% RH מקסימום (ללא עיבוי) |
| אטמוספירה |
בפנים, ללא גז מאכל, גז דליק, ערפל שמן או אבק |
| גובה |
1000 מ' או פחות מעל פני הים |
| רעידות |
5.9 m/s² מקסימום |
| משקל |
כ-6 ק"ג (13.2 ליברות) |
מה הלקוחות שלנו אומרים
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
מוצר מצוין!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
מקורי ומהיר!
2020/02/22