



ออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมที่เข้มงวด เซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ Mitsubishi MR-J3-40A มอบประสิทธิภาพไดนามิกและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม หน่วยขนาดกะทัดรัด 400W นี้ใช้การควบคุมกระแส PWM แบบ Sine-wave ขั้นสูงเพื่อลดการกระเพื่อมของแรงบิดและให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำในโหมดควบคุมความเร็ว แรงบิด และตำแหน่ง ความทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าอินพุตที่กว้างและชุดป้องกันที่แข็งแกร่ง รวมถึงการป้องกันกระแสเกิน แรงดันเกินจากการรีเจนเนอเรชั่น โอเวอร์โหลด และการตรวจจับข้อผิดพลาดของเอ็นโค้ดเดอร์ (Encoder) ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพแม้ในสภาวะที่ต้องการสูง ไดรฟ์รองรับพัลส์เทรนความเร็วสูงสูงสุด 4Mpps และมีช่วงควบคุมความเร็วที่กว้างถึง 1:5000 ผ่านคำสั่งภายใน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักร CNC สายการบรรจุภัณฑ์ และระบบหุ่นยนต์ ด้วยโครงสร้าง IP00 แบบระบายความร้อนด้วยตนเองและน้ำหนักเพียง 1.0 กก. MR-J3-40A ได้รับการออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดายในตู้ควบคุมที่จำกัดพื้นที่
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ (MR-J3-40A) |
|---|---|
| รุ่นเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ | MR-J3-40A |
| กำลังขับที่กำหนด | 400W |
| แรงดันไฟฟ้า / ความถี่ (วงจรหลัก) | 3 เฟส 200-230VAC 50/60Hz หรือ 1 เฟส 200-230VAC 50/60Hz |
| ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต | 3 เฟส 170-253VAC; 1 เฟส 170-253VAC |
| ความผันผวนของความถี่ที่อนุญาต | สูงสุด ±5% |
| แหล่งจ่ายไฟควบคุม | 1 เฟส 200-230VAC 50/60Hz |
| แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟส | 24VDC ±10%, ต้องการ 300mA |
| การใช้พลังงาน | 30W |
| ตัวต้านทานรีเจนเนอเรชั่นในตัว | 10Ω (มาตรฐาน) |
| ตัวต้านทานรีเจนเนอเรชั่นภายนอก (อุปกรณ์เสริม) | ไม่จำเป็นสำหรับรุ่นมาตรฐาน |
| ระบบควบคุม | การควบคุม PWM แบบ Sine-wave / ระบบควบคุมกระแส |
| ไดนามิกเบรก | ในตัว |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | การป้องกันกระแสเกิน, แรงดันเกินจากการรีเจนเนอเรชั่น, โอเวอร์โหลด (เทอร์มอลอิเล็กทรอนิกส์), มอเตอร์ร้อนเกินไป, ข้อผิดพลาดของเอ็นโค้ดเดอร์ (Encoder), ข้อผิดพลาดรีเจนเนอเรชั่น, แรงดันตก/ไฟดับกะทันหัน, ความเร็วเกิน, การป้องกันข้อผิดพลาดส่วนเกิน |
| ความถี่พัลส์อินพุตสูงสุด | 1Mpps (ตัวรับสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียล), 200kpps (โอเพนคอลเลคเตอร์), 4Mpps (อุปกรณ์เสริม) |
| พัลส์ป้อนกลับการระบุตำแหน่ง | 262144 พัลส์/รอบ (ความละเอียดเอ็นโค้ดเดอร์) |
| ตัวคูณพัลส์คำสั่ง (เกียร์อิเล็กทรอนิกส์) | A: 1 ถึง 1048576, B: 1 ถึง 1048576, 1/10 < A/B < 2000 |
| การตั้งค่าความกว้างการระบุตำแหน่งเสร็จสมบูรณ์ | 0 ถึง ±10000 พัลส์ (หน่วยพัลส์คำสั่ง) |
| ข้อผิดพลาดส่วนเกิน | ±3 รอบ |
| ขีดจำกัดแรงบิด | ตั้งค่าโดยพารามิเตอร์หรืออินพุตแอนะล็อกจากภายนอก (0 ถึง +10VDC/แรงบิดสูงสุด) |
| ช่วงควบคุมความเร็ว | คำสั่งความเร็วแบบแอนะล็อก 1:2000, คำสั่งความเร็วภายใน 1:5000 |
| อินพุตคำสั่งความเร็วแบบแอนะล็อก | 0 ถึง ±10VDC/ความเร็วที่กำหนด (ปรับได้ผ่านพารามิเตอร์ PC12) |
| อัตราความผันผวนของความเร็ว | สูงสุด ±0.01% (โหลด 0-100%); 0% (กำลังไฟฟ้า ±10%); สูงสุด ±0.2% (อุณหภูมิแวดล้อม 25°C±10°C) พร้อมคำสั่งแอนะล็อก |
| อินพุตคำสั่งแรงบิดแบบแอนะล็อก | 0 ถึง ±8VDC/แรงบิดสูงสุด (อิมพีแดนซ์อินพุต 10-12kΩ) |
| ขีดจำกัดความเร็ว (โหมดควบคุมแรงบิด) | ตั้งค่าโดยพารามิเตอร์หรืออินพุตแอนะล็อกจากภายนอก (0 ถึง ±10VDC/ความเร็วที่กำหนด) |
| โครงสร้าง | แบบเปิดระบายความร้อนด้วยตนเอง (IP00) |
| อุณหภูมิแวดล้อม | 0 ถึง 55°C (การทำงาน); -20 ถึง 65°C (การจัดเก็บ), ไม่เกิดการแข็งตัว |
| ความชื้นแวดล้อม | สูงสุด 90% RH (การทำงานและการจัดเก็บ, ไม่มีการควบแน่น) |
| บรรยากาศ | ภายในอาคาร, ไม่มีแสงแดดส่องโดยตรง, ไม่มีก๊าซกัดกร่อน, ก๊าซไวไฟ, ละอองน้ำมันหรือฝุ่น |
| ระดับความสูง | สูงสุด 1000 เมตรจากระดับน้ำทะเล |
| การสั่นสะเทือน | สูงสุด 5.9m/s² |
| น้ำหนัก | 1.0 กก. (2.2 ปอนด์) |

ความคิดเห็นของลูกค้า
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
สินค้ายอดเยี่ยม!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
ของแท้และส่งไว!
2020/02/22