







Le variateur de servomoteur MITSUBISHI MR-J3-20A est une pierre angulaire de la série MR-J3, conçu pour les servomoteurs AC 200W nécessitant un contrôle de mouvement haute vitesse et haute précision. Cet amplificateur intègre un contrôle PWM à onde sinusoïdale avancé avec un système de contrôle de courant, offrant une linéarité de couple et une stabilité de vitesse exceptionnelles dans tous les modes de fonctionnement. Conçu pour une entrée triphasée 200–230VAC ou monophasée 200–230VAC, il prend en charge les modes de contrôle de position, vitesse et couple avec des rapports de réduction électroniques jusqu'à 2000:1. Le MR-J3-20A dispose d'un frein dynamique intégré pour une décélération fiable et inclut des protections de sécurité complètes telles que l'arrêt par surintensité, surtension et surcharge. Avec une fréquence d'impulsion d'entrée maximale de 1 Mpps (différentiel) et une résolution de retour de position de 262 144 impulsions par tour, ce variateur est idéal pour les applications dans les machines CNC, la robotique et les lignes d'assemblage automatisées. Sa structure ouverte IP00 à refroidissement naturel assure un fonctionnement fiable dans des environnements intérieurs propres, avec un poids de seulement 0,8 kg (1,8 lb) pour une installation facile.
| Paramètre | Spécification (MR-J3-20A) |
|---|---|
| Alimentation (Circuit Principal) | Triphasée 200–230VAC 50/60 Hz ou Monophasée 200–230VAC 50/60 Hz |
| Fluctuation de Tension Autorisée | Triphasée : 170–253VAC ; Monophasée : 170–253VAC |
| Fluctuation de Fréquence Autorisée | ±5% maximum |
| Consommation Électrique | 30 W |
| Alimentation de l'Interface | 24VDC ±10%, 300 mA requis |
| Résistance de Régénération Intégrée | 10 ohms |
| Système de Contrôle | Contrôle PWM à onde sinusoïdale / système de contrôle de courant |
| Frein Dynamique | Intégré |
| Fonctions de Sécurité | Surintensité, surtension, surcharge, surchauffe moteur, défaut codeur, sous-tension, survitesse, erreur excessive |
| Fréquence d'Impulsion d'Entrée Maximale | 1 Mpps (différentiel), 200 kpps (collecteur ouvert) |
| Impulsion de Retour de Position | 262 144 p/tr (résolution du codeur) |
| Multiple d'Impulsion de Commande | Réducteur électronique A/B : A=1 à 1 048 576 ; B=1 à 1 048 576 ; 1/10 < A/B < 2000 |
| Largeur de Fin de Positionnement | 0 à ±10 000 impulsions (unité d'impulsion de commande) |
| Réglage d'Erreur Excessive | ±3 rotations |
| Limite de Couple | Réglée via paramètres ou entrée analogique externe (0 à +10VDC / couple max) |
| Plage de Contrôle de Vitesse | Analogique : 1:2000 ; Interne : 1:5000 |
| Commande de Vitesse Analogique | 0 à ±10VDC / vitesse nominale |
| Taux de Fluctuation de Vitesse | ±0,01% max (fluctuation de charge 0–100%) ; ±0,2% max (température ambiante 25°C ±10°C) |
| Entrée en Mode Contrôle de Couple | 0 à ±8VDC / couple maximum (impédance 10–12 kΩ) |
| Limite de Vitesse en Mode Couple | Réglée via paramètres ou entrée analogique externe (0 à ±10VDC / vitesse nominale) |
| Structure / Refroidissement | Refroidissement naturel, type ouvert (IP00) |
| Température Ambiante | Fonctionnement : 0–55°C ; Stockage : -20–65°C (sans gel) |
| Humidité Ambiante | 90% HR max (sans condensation) |
| Atmosphère | Intérieur, sans gaz corrosif, brouillard d'huile ou poussière |
| Altitude | 1000 m ou moins au-dessus du niveau de la mer |
| Résistance aux Vibrations | 5,9 m/s² maximum |
| Poids | 0,8 kg (1,8 lb) |

Ce que disent nos clients
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
Super produit !
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
Original et rapide !
2020/02/22