| מפרט |
MR-J3-70B (750W) |
| שיטת בקרה |
בקרת PWM בגל סינוס / מערכת בקרת זרם |
| ספק כוח (מעגל ראשי) |
תלת-פאזי 200 עד 230VAC 50/60Hz או חד-פאזי 200 עד 230VAC 50/60Hz |
| תנודת מתח מותרת |
תלת-פאזי: 170 עד 253VAC; חד-פאזי: 170 עד 253VAC |
| תנודת תדר מותרת |
±5% מקסימום |
| ספק כוח בקרה |
חד-פאזי 200 עד 230VAC 50/60Hz |
| ספק כוח ממשק |
24VDC ±10% (קיבולת זרם נדרשת: 300mA) |
| צריכת חשמל |
45W |
| נגד רגנרטיבי מובנה |
20Ω |
| נגד רגנרטיבי חיצוני (אביזר סטנדרטי) |
לא מסופק (המובנה מספיק לעומסים טיפוסיים) |
| בלם דינמי |
מובנה |
| תכונות בטיחות |
הגנה מפני זרם יתר, מתח יתר רגנרטיבי, עומס יתר (תרמי אלקטרוני), התחממות יתר של המנוע, תקלת מקודד, מתח נמוך, מהירות יתר, חריגה משגיאה |
| תדר פולסי כניסה מקסימלי |
1Mpps (מקלט דיפרנציאלי), 200kpps (קולט פתוח) |
| פולס משוב מיקום |
262,144 p/rev (רזולוציית מקודד לסיבוב מנוע) |
| כפל פולסי פקודה (גיר אלקטרוני) |
A: 1 עד 1,048,576; B: 1 עד 1,048,576; 1/10 < A/B < 2000 |
| הגדרת רוחב השלמת מיקום |
0 עד ±10,000 פולסים (יחידת פולסי פקודה) |
| חריגה משגיאה |
±3 סיבובים |
| מגבלת מומנט |
נקבעת על ידי פרמטרים או כניסה אנלוגית חיצונית (0 עד +10VDC/מומנט מקסימלי) |
| טווח בקרת מהירות |
אנלוגי: 1:2000; פנימי: 1:5000 |
| כניסת פקודת מהירות אנלוגית |
0 עד ±10VDC/מהירות מדורגת |
| שיעור תנודת מהירות |
±0.01% מקסימום (עומס 0-100%), 0% (ספק ±10%), ±0.2% מקסימום (טמפ' סביבה 25°C±10°C) |
| כניסת פקודת מומנט אנלוגית |
0 עד ±8VDC/מומנט מקסימלי (עכבת כניסה 10-12kΩ) |
| מגבלת מהירות (מצב מומנט) |
נקבעת על ידי פרמטרים או כניסה אנלוגית חיצונית (0 עד ±10VDC/מהירות מדורגת) |
| מבנה |
קירור מאוורר פתוח (IP00) |
| טמפרטורת סביבה |
0 עד 55°C (32 עד 131°F) הפעלה; 20- עד 65°C (4- עד 149°F) אחסון |
| לחות סביבה |
90% RH מקסימום (ללא עיבוי) הפעלה ואחסון |
| אטמוספירה |
פנים, ללא אור שמש ישיר; נקי מגז קורוזיבי, ערפל שמן או אבק |
| גובה |
1000 מ' או פחות מעל פני הים |
| רעידות |
5.9m/s² מקסימום |
| משקל |
1.4 kg (3.1 lb) |
מה הלקוחות שלנו אומרים
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
מוצר מצוין!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
מקורי ומהיר!
2020/02/22