De Mitsubishi MR-J2S-700B servoaandrijving is ontworpen voor precisiebewegingsbesturing in industriële automatisering en levert 7,5 kW continu vermogen via een robuuste sinus-PWM-regelarchitectuur. Deze aandrijving werkt op een driefasig 200 tot 230 VAC hoofdcircuit met een brede spanningstolerantie van 170 tot 253 VAC, wat zorgt voor stabiele prestaties, zelfs bij fluctuerende netomstandigheden. Het geavanceerde stroomregelsysteem minimaliseert koppelrimpel, waardoor een soepele werking bij zowel lage als hoge snelheden mogelijk is, terwijl de ingebouwde dynamische rem zorgt voor snelle vertraging en veilig stoppen in noodsituaties. Het beveiligingspakket van de aandrijving omvat overstroom, regeneratieve overspanning, overbelasting (elektronisch thermisch), motoroververhitting, encoderfout, regeneratiefout, onderspanning/plotseling stroomverlies, overtoeren en overmatige foutdetectie, ter bescherming van zowel de aandrijving als de aangesloten motor. Met een maximale commandofrequentie van ongeveer 10 Mpps in positiebesturingsmodus blinkt de MR-J2S-700B uit in hogesnelheids pick-and-place-, verpakkings- en machinegereedschapstoepassingen. De ventilatorgekoelde IP00-behuizing maakt flexibele montage in schakelkasten mogelijk, en de unit is geschikt voor omgevingstemperaturen van 0 tot 55°C (bedrijf) en –20 tot 65°C (opslag), met een maximale luchtvochtigheid van 90% RV niet-condenserend. De aandrijving weegt 7,2 kg en is ontworpen voor gebruik binnenshuis, vrij van corrosieve gassen, oliedamp en stof, op hoogtes tot 1000 m boven zeeniveau.
| Parameter |
Specificatie voor MR-J2S-700B |
| Nominaal uitgangsvermogen |
7,5 kW |
| Voeding hoofdcircuit |
3-fase 200 tot 230 VAC, 50/60 Hz |
| Spanningstolerantie hoofdcircuit |
170 tot 253 VAC |
| Frequentietolerantie hoofdcircuit |
max. ±5% |
| Voeding stuurcircuit |
1-fase 200 tot 230 VAC, 50/60 Hz |
| Spanningstolerantie stuurcircuit |
170 tot 253 VAC |
| Frequentietolerantie stuurcircuit |
max. ±5% |
| Vermogensopname (stuurcircuit) |
50 W |
| Regelsysteem |
Sinus-PWM-regeling / stroomregelsysteem |
| Dynamische rem |
Ingebouwd |
| Beveiligingsfuncties |
Overstroom, regeneratieve overspanning, overbelasting (elektronisch thermisch), motoroververhitting, encoderfout, regeneratiefout, onderspanning/plotseling stroomverlies, overtoeren, overmatige fout |
| Maximale commandofrequentie (positiebesturing) |
Ongeveer 10 Mpps |
| Koelmethode |
Ventilatorkoeling, open (IP00) |
| Omgevingstemperatuur |
0 tot 55°C (bedrijf); –20 tot 65°C (opslag) |
| Omgevingsvochtigheid |
max. 90% RV (niet-condenserend) bedrijf en opslag |
| Atmosfeer |
Binnenshuis, geen direct zonlicht; vrij van corrosieve gassen, brandbare gassen, oliedamp, stof |
| Hoogte |
1000 m (3280 ft) of minder boven zeeniveau |
| Trillingsbestendigheid |
max. 5,9 m/s² |
| Massa |
7,2 kg (15,9 lb) |
Wat onze klanten zeggen
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
Geweldig product!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
Origineel en snel!
2020/02/22