De Mitsubishi MR-J2S-500B is een hoogwaardige servoaandrijving van 5 kW, ontworpen voor veeleisende industriële automatiserings toepassingen. Als onderdeel van de gerenommeerde MR-J2S-serie maakt deze unit gebruik van geavanceerde sinus-PWM-regeling en een stroomregelsysteem om uitzonderlijke koppel- en snelheidsnauwkeurigheid te leveren. Het beschikt over een ingebouwde dynamische rem voor veilige noodstops en een uitgebreide reeks beveiligingsfuncties, waaronder overstroom, regeneratieve overspanning, overbelasting (elektronisch thermisch), motoroververhitting, encoderfout, regeneratiefout, onderspanning/plotselinge stroomuitval, overtoeren en foutdetectie bij overmatige fout. Met een maximale commando-ingang van circa 10 Mpps blinkt het uit in hogesnelheidspositioneringstaken. De aandrijving werkt op een 3-fasen 200 tot 230 VAC hoofdcircuitvoeding en een 1-fase 200 tot 230 VAC stuurcircuitvoeding, beide bij 50/60 Hz, met toegestane spanningsschommelingen van 170 tot 253 VAC en frequentieschommelingen van maximaal ±5%. De ventilatorgekoelde, open IP00-behuizing is geschikt voor omgevingstemperaturen van 0 tot 55°C (32 tot 131°F) in bedrijf en –20 tot 65°C (–4 tot 149°F) bij opslag, met een maximale luchtvochtigheid van 90% RH niet-condenserend. De unit is ontworpen voor gebruik binnenshuis, vrij van corrosieve gassen, brandbare gassen, oliedamp en stof, op hoogtes tot 1000 m (3280 ft) boven zeeniveau, met een trillingsbestendigheid van maximaal 5,9 m/s². Met een gewicht van 4,9 kg (10,8 lb) is dit model 100% origineel, fabrieksnieuw en beschikbaar voor onmiddellijke verzending.
| Parameter |
Specificatie (MR-J2S-500B) |
| Model |
MR-J2S-500B |
| Nominaal Uitgangsvermogen |
5 kW |
| Regelsysteem |
Sinus-PWM-regeling / Stroomregelsysteem |
| Voeding Hoofdcircuit |
3-fasen 200 tot 230 VAC, 50/60 Hz |
| Toegestane Spanningsschommeling (Hoofd) |
170 tot 253 VAC |
| Toegestane Frequentieschommeling |
max. ±5% |
| Voeding Stuurcircuit |
1-fase 200 tot 230 VAC, 50/60 Hz |
| Spanningsschommeling Stuurcircuit |
170 tot 253 VAC |
| Frequentieschommeling Stuurcircuit |
max. ±5% |
| Vermogensopname |
50 W |
| Dynamische Rem |
Ingebouwd |
| Beveiligingsfuncties |
Overstroom, regeneratieve overspanning, overbelasting (elektronisch thermisch), motoroververhitting, encoderfout, regeneratiefout, onderspanning/plotselinge stroomuitval, overtoeren, overmatige fout |
| Max. Commando-ingang (Positieregeling) |
Circa 10 Mpps |
| Constructie |
Ventilatorkoeling, open (IP00) |
| Omgevingstemperatuur |
0 tot 55°C (32 tot 131°F) in bedrijf; –20 tot 65°C (–4 tot 149°F) bij opslag |
| Omgevingsvochtigheid |
max. 90% RH (niet-condenserend) in bedrijf en opslag |
| Atmosfeer |
Binnenshuis (geen direct zonlicht); vrij van corrosieve gassen, brandbare gassen, oliedamp, stof |
| Hoogte |
1000 m (3280 ft) of minder boven zeeniveau |
| Trillingsbestendigheid |
max. 5,9 m/s² |
| Gewicht |
4,9 kg (10,8 lb) |
Wat onze klanten zeggen
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
Geweldig product!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
Origineel en snel!
2020/02/22