

مشغل السيرفو Mitsubishi MR-J2S-500B هو مضخم مشغل سيرفو عالي الأداء بقدرة 5 كيلو واط مصمم لتطبيقات الأتمتة الصناعية الصعبة. كجزء من سلسلة MR-J2S الشهيرة، تستخدم هذه الوحدة تحكم PWM متقدم بالموجة الجيبية ونظام تحكم تيار لتقديم دقة استثنائية في عزم الدوران والسرعة. تتميز بفرامل ديناميكية مدمجة للإيقاف الطارئ الآمن ومجموعة شاملة من وظائف الحماية، بما في ذلك اكتشاف التيار الزائد، والجهد الزائد للتجديد، والحمل الزائد (حراري إلكتروني)، وارتفاع حرارة المحرك، وخطأ المشفر، وخطأ التجديد، وانخفاض الجهد/انقطاع الطاقة المفاجئ، والسرعة الزائدة، وخطأ التجاوز. مع أقصى أمر إدخال يبلغ حوالي 10 ميجا نبضة في الثانية (Mpps)، فهي تتفوق في مهام تحديد المواقع عالية السرعة. يعمل المشغل على مصدر طاقة دائرة رئيسية ثلاثية الطور من 200 إلى 230 فولت تيار متردد ودائرة تحكم أحادية الطور من 200 إلى 230 فولت تيار متردد، كلاهما بتردد 50/60 هرتز، مع تقلبات جهد مسموح بها من 170 إلى 253 فولت تيار متردد وتقلبات تردد قصوى ±5%. غلافه المفتوح IP00 المبرد بمروحة مناسب لدرجات حرارة محيطة من 0 إلى 55 درجة مئوية (32 إلى 131 درجة فهرنهايت) للتشغيل ومن -20 إلى 65 درجة مئوية (-4 إلى 149 درجة فهرنهايت) للتخزين، مع رطوبة قصوى 90% RH غير متكثفة. الوحدة مصممة للاستخدام الداخلي، خالية من الغازات المسببة للتآكل، والغازات القابلة للاشتعال، ورذاذ الزيت، والغبار، على ارتفاعات تصل إلى 1000 متر (3280 قدم) فوق مستوى سطح البحر، مع مقاومة اهتزاز قصوى 5.9 م/ث². بوزن 4.9 كجم (10.8 رطل)، هذا الطراز أصلي 100%، جديد من المصنع، ومتاح للشحن الفوري.
| المعلمة | المواصفة (MR-J2S-500B) |
|---|---|
| الطراز | MR-J2S-500B |
| الخرج المقدر | 5 كيلو واط |
| نظام التحكم | تحكم PWM موجة جيبية / نظام تحكم تيار |
| مصدر طاقة الدائرة الرئيسية | ثلاثي الطور 200 إلى 230 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز |
| تقلب الجهد المسموح به (الرئيسي) | 170 إلى 253 فولت تيار متردد |
| تقلب التردد المسموح به | ±5% كحد أقصى |
| مصدر طاقة دائرة التحكم | أحادي الطور 200 إلى 230 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز |
| تقلب جهد دائرة التحكم | 170 إلى 253 فولت تيار متردد |
| تقلب تردد دائرة التحكم | ±5% كحد أقصى |
| استهلاك الطاقة | 50 واط |
| الفرامل الديناميكية | مدمجة |
| وظائف الحماية | تيار زائد، جهد زائد للتجديد، حمل زائد (حراري إلكتروني)، ارتفاع حرارة المحرك، خطأ المشفر، خطأ التجديد، انخفاض الجهد/انقطاع الطاقة المفاجئ، سرعة زائدة، خطأ تجاوز |
| أقصى أمر إدخال (التحكم في الموضع) | حوالي 10 ميجا نبضة في الثانية (Mpps) |
| الهيكل | تبريد بمروحة، مفتوح (IP00) |
| درجة الحرارة المحيطة | 0 إلى 55 درجة مئوية (32 إلى 131 درجة فهرنهايت) للتشغيل؛ -20 إلى 65 درجة مئوية (-4 إلى 149 درجة فهرنهايت) للتخزين |
| الرطوبة المحيطة | 90% RH كحد أقصى (غير متكثفة) للتشغيل والتخزين |
| الظروف الجوية | داخلي (بدون ضوء شمس مباشر)؛ خالٍ من الغازات المسببة للتآكل، والغازات القابلة للاشتعال، ورذاذ الزيت، والغبار |
| الارتفاع | 1000 متر (3280 قدم) أو أقل فوق مستوى سطح البحر |
| مقاومة الاهتزاز | 5.9 م/ث² كحد أقصى |
| الوزن | 4.9 كجم (10.8 رطل) |

ماذا يقول عملاؤنا
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
منتج رائع!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
أصلي وسريع!
2020/02/22