







Der DELTA ASDA-B2 Servomotorantrieb, Modell ASD-B2-1521-B, ist eine robuste und vielseitige Bewegungssteuerungslösung, die für anspruchsvolle industrielle Automatisierungsumgebungen entwickelt wurde. Durch die Nutzung der Raumzeiger-Pulsweitenmodulation (SVPWM)-Regelung und eines hochauflösenden 17-Bit-Absolut-Drehgebers (Encoder) liefert dieser Antrieb eine überragende Drehmoment-, Geschwindigkeits- und Positionsregelung und ist ideal für Anwendungen wie Verpackung, Etikettierung, CNC-Maschinen und Roboter-Montage. Der Antrieb unterstützt mehrere Regelungsmodi – Position, Geschwindigkeit und Drehmoment – mit nahtlosem Umschalten über externe Befehle oder interne Parameter. Seine Hochgeschwindigkeits-Impulseingangsfähigkeit (bis zu 4 Mbit/s) und das flexible elektronische Getriebe (1/50 bis 25600) gewährleisten eine präzise Synchronisation in Hochdurchsatzsystemen. Die integrierte dynamische Bremse im 1,5-kW-Modell bietet kritische Sicherheit bei Notstopps, während das Lüfterkühlsystem eine konstante Leistung unter Dauerlast aufrechterhält. Mit einem Geschwindigkeitsregelbereich von 1:5000 und einer Ansprechcharakteristik von bis zu 550 Hz bietet der ASD-B2-1521-B eine außergewöhnliche dynamische Reaktion und Stabilität für komplexe Bewegungsprofile.
| Spezifikation | ASD-B2-1521-B (1,5 kW) | Andere Modelle (100 W–3 kW) |
|---|---|---|
| Dauerausgangsstrom | 8,3 ARMS | 0,9 – 19,4 ARMS |
| Phase / Spannung | Dreiphasig: 170–255 VAC, 50/60 Hz ±5 % | 100 W–1 kW: Ein-/Dreiphasig; 1,5 kW–3 kW: Nur Dreiphasig |
| Kühlsystem | Lüfterkühlung | 100 W–400 W: Natürliche Luftzirkulation; 750 W–3 kW: Lüfterkühlung |
| Drehgeber (Encoder)-Auflösung | 17 Bit (160.000 p/U) | Gleich für alle Modelle |
| Regelungsmethode | SVPWM-Regelung | Gleich für alle Modelle |
| Abstimmmodi | Auto / Manuell | Gleich für alle Modelle |
| Dynamische Bremse | Integriert | 100 W–400 W: Nicht verfügbar; 750 W–3 kW: Integriert |
| Max. Eingangsimpulsfrequenz | Leitungstreiber: 500 Kpps (niedrige Geschwindigkeit) / 4 Mbit/s (hohe Geschwindigkeit); Open Collector: 200 Kpps | Gleich für alle Modelle |
| Impulstyp | Impuls + Richtung, A-Phase + B-Phase, CCW-Impuls + CW-Impuls | Gleich für alle Modelle |
| Befehlsquelle (Position) | Externer Impulszug / Interne Parameter | Gleich für alle Modelle |
| Glättungsstrategie (Position) | Tiefpassfilter | Gleich für alle Modelle |
| Elektronisches Getriebe | N/M-Multiplikator: N: 1 bis (2^26-1); M: 1 bis (2^31-1); 1/50 < N/M < 25600 | Gleich für alle Modelle |
| Drehmomentbegrenzungsbetrieb | Einstellbar über Parameter | Gleich für alle Modelle |
| Vorsteuerungskompensation | Einstellbar über Parameter | Gleich für alle Modelle |
| Analoger Eingangsbefehlsspannungsbereich | 0 bis ±10 VDC | Gleich für alle Modelle |
| Eingangswiderstand | 10 kΩ | Gleich für alle Modelle |
| Zeitkonstante | 2,2 µs | Gleich für alle Modelle |
| Geschwindigkeitsregelbereich | 1:5000 (typisch) | Gleich für alle Modelle |
| Befehlsquelle (Geschwindigkeit) | Externes Analogsignal / Interne Parameter | Gleich für alle Modelle |
| Glättungsstrategie (Geschwindigkeit) | Tiefpass- und S-Kurven-Filter | Gleich für alle Modelle |
| Drehmomentbegrenzungsbetrieb (Geschwindigkeit/Drehmoment) | Einstellbar über Parameter oder über Analogeingang | Gleich für alle Modelle |
| Ansprechcharakteristik | Maximal 550 Hz | Gleich für alle Modelle |

Was unsere Kunden sagen
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
Tolles Produkt!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
Original und schnell!
2020/02/22