







Serwonapęd Delta ASDA-B2, model ASD-B2L-1021-B, stanowi szczyt inżynierii dla serwonapędów 1kW, zapewniając wyjątkową precyzję i niezawodność w automatyce przemysłowej. Wyposażony w enkoder absolutny 17-bitowy, napęd ten zapewnia wysokorozdzielcze sprzężenie zwrotne dla zastosowań takich jak obróbka CNC, pakowanie i robotyka, gdzie dokładność jest najważniejsza. Algorytm sterowania SVPWM znacząco redukuje tętnienia momentu obrotowego, poprawiając wydajność i żywotność silnika. Wbudowany hamulec dynamiczny jest standardem dla modeli 1kW i większych, zapewniając bezpieczne i szybkie hamowanie podczas awaryjnego zatrzymania lub utraty zasilania. Napęd obsługuje wiele źródeł poleceń, w tym zewnętrzne ciągi impulsów i wewnętrzne zestawy parametrów, z zakresem przełożenia elektronicznego od 1/50 do 25600 dla precyzyjnego skalowania ruchu. Z charakterystyką odpowiedzi do 550Hz, ASD-B2L-1021-B oferuje wyjątkową stabilność i prędkość, co czyni go idealnym do wysokowydajnych zadań automatyzacji. Jego solidna konstrukcja obejmuje chłodzenie wentylatorem do zarządzania temperaturą oraz kompatybilność z trójfazowymi i jednofazowymi wejściami AC, zapewniając wszechstronną integrację z istniejącymi systemami.
| Specyfikacja | ASD-B2L-1021-B (1kW) |
|---|---|
| Moc znamionowa | 1kW (1000W) |
| Ciągły prąd wyjściowy | 7,3 Arms |
| Faza / Napięcie | Trójfazowe: 170~255VAC, 50/60Hz ±5% Jednofazowe: 200~255VAC, 50/60Hz ±5% |
| System chłodzenia | Chłodzenie wentylatorem |
| Rozdzielczość enkodera / Rozdzielczość sprzężenia zwrotnego | 17-bit (160000 p/obr) |
| Sterowanie obwodu głównego | Sterowanie SVPWM |
| Tryby strojenia | Automatyczny / Ręczny |
| Hamulec dynamiczny | Wbudowany |
| Maks. częstotliwość impulsów wejściowych | Driver liniowy: Maks. 500Kpps (niska prędkość) / Maks. 4Mpps (wysoka prędkość) Otwarty kolektor: Maks. 200Kpps |
| Typ impulsu | Impuls + Kierunek, Faza A + Faza B, Impuls CCW + Impuls CW |
| Źródło poleceń (Tryb pozycji) | Zewnętrzny ciąg impulsów / Parametry wewnętrzne |
| Strategia wygładzania (Tryb pozycji) | Filtr dolnoprzepustowy |
| Przekładnia elektroniczna | N/M wielokrotność: N: 1 ~ (2^26-1) / M: 1 ~ (2^31-1) 1/50 < N/M < 25600 |
| Ograniczenie momentu obrotowego (Tryb pozycji) | Ustawiane przez parametry |
| Kompensacja wyprzedzająca | Ustawiane przez parametry |
| Zakres napięcia analogowego polecenia wejściowego | 0 ~ ±10 VDC |
| Rezystancja wejściowa | 10 kΩ |
| Stała czasowa | 2,2 µs |
| Zakres sterowania prędkością | 1:5000 |
| Źródło poleceń (Tryb prędkości) | Zewnętrzny sygnał analogowy / Parametry wewnętrzne |
| Strategia wygładzania (Tryb prędkości) | Filtr dolnoprzepustowy i S-krzywa |
| Ograniczenie momentu obrotowego (Tryb prędkości) | Ustawiane przez parametry lub przez wejście analogowe |
| Charakterystyka odpowiedzi | Maksymalnie 550Hz |

Co mówią nasi klienci
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
Świetny produkt!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
Oryginalne i szybkie!
2020/02/22