







Der Delta ASDA-B2 Servoantrieb der Serie, Modell ASD-B2L-1021-B, stellt einen Höhepunkt der Technik für 1-kW-Servosysteme dar und liefert außergewöhnliche Präzision und Zuverlässigkeit in der industriellen Automatisierung. Mit einem 17-Bit-Absolutwertgeber bietet dieser Antrieb eine hochauflösende Rückmeldung für Anwendungen wie CNC-Bearbeitung, Verpackung und Robotik, bei denen Genauigkeit von größter Bedeutung ist. Der Raumzeiger-Pulsweitenmodulations-Algorithmus (SVPWM) reduziert die Drehmomentwelligkeit erheblich und verbessert so die Motorleistung und -lebensdauer. Eine integrierte dynamische Bremse ist bei Modellen ab 1 kW Standard und sorgt für eine sichere und schnelle Verzögerung bei Notstopps oder Stromausfall. Der Antrieb unterstützt mehrere Befehlsquellen, darunter externe Impulszüge und interne Parametersätze, mit einem elektronischen Getriebeübersetzungsverhältnis von 1/50 bis 25600 für präzise Bewegungsskalierung. Mit einer Regelcharakteristik von bis zu 550 Hz bietet der ASD-B2L-1021-B herausragende Stabilität und Geschwindigkeit und ist somit ideal für leistungsstarke Automatisierungsaufgaben. Sein robustes Design umfasst eine Lüfterkühlung für das Wärmemanagement und die Kompatibilität sowohl mit Drehstrom- als auch mit Einphasen-Wechselspannungseingängen, was eine vielseitige Integration in bestehende Systeme gewährleistet.
| Spezifikation | ASD-B2L-1021-B (1kW) |
|---|---|
| Nennleistung | 1kW (1000W) |
| Dauerausgangsstrom | 7,3 Arms |
| Phase / Spannung | Drehstrom: 170~255VAC, 50/60Hz ±5% Einphasig: 200~255VAC, 50/60Hz ±5% |
| Kühlsystem | Lüfterkühlung |
| Geberauflösung / Rückmeldeauflösung | 17-Bit (160000 p/U) |
| Ansteuerung des Hauptstromkreises | SVPWM-Regelung |
| Abgleichmodi | Automatisch / Manuell |
| Dynamische Bremse | Integriert |
| Max. Eingangsimpulsfrequenz | Line-Driver: Max. 500Kpps (niedrige Geschwindigkeit) / Max. 4Mpps (hohe Geschwindigkeit) Open-Collector: Max. 200Kpps |
| Impulstyp | Impuls + Richtung, A-Phase + B-Phase, CCW-Impuls + CW-Impuls |
| Befehlsquelle (Positionsmodus) | Externer Impulszug / Interne Parameter |
| Glättungsstrategie (Positionsmodus) | Tiefpassfilter |
| Elektronisches Getriebe | N/M-Multiple: N: 1 ~ (2^26-1) / M: 1 ~ (2^31-1) 1/50 < N/M < 25600 |
| Drehmomentbegrenzungsbetrieb (Positionsmodus) | Einstellung über Parameter |
| Vorsteuerungskompensation | Einstellung über Parameter |
| Analoger Eingangsbefehlsspannungsbereich | 0 ~ ±10 VDC |
| Eingangswiderstand | 10 kΩ |
| Zeitkonstante | 2,2 µs |
| Drehzahlregelbereich | 1:5000 |
| Befehlsquelle (Geschwindigkeitsmodus) | Externes Analogsignal / Interne Parameter |
| Glättungsstrategie (Geschwindigkeitsmodus) | Tiefpass- und S-Kurven-Filter |
| Drehmomentbegrenzungsbetrieb (Geschwindigkeitsmodus) | Einstellung über Parameter oder über Analogeingang |
| Regelcharakteristik | Maximal 550Hz |

Was unsere Kunden sagen
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