





محرك السيرفو MITSUBISHI MELSERVO-J3 HF-SP52 هو محرك سيرفو بقدرة 500 واط وعزم قصور ذاتي منخفض، مصمم لمهام الأتمتة الصعبة التي تتطلب تحديد المواقع بسرعة عالية والتحكم بعزم دوران ثابت. باعتباره مكونًا أساسيًا في سلسلة MELSERVO-J3، فإنه يتكامل بسلاسة مع مضخمات السيرفو MR-J3 لتقديم خصائص تسارع وتباطؤ فائقة. يتميز المحرك بهيكل متين بتصنيف IP65، مما يحميه من دخول الغبار والماء، بينما يوفر المشفر 18 بت دقة تغذية مرتدة استثنائية لملفات الحركة الدقيقة. مثالي لتطبيقات مثل التصنيع باستخدام الحاسب الآلي CNC، والتعبئة والتغليف، ومناولة المواد، يوفر HF-SP52 عزم دوران أقصى يبلغ 8.36 نيوتن متر ومعدل قدرة يبلغ 39.9 كيلوواط/ثانية، مما يضمن استجابة سريعة وإنتاجية عالية. فيما يلي مقارنة شاملة لـ HF-SP52 مع الموديلات الأخرى في سلسلتي HF-KP و HF-SP، تغطي معايير الأداء الرئيسية.
| المعلمة | HF-KP053(B) (50W) | HF-KP13(B) (100W) | HF-KP23(B) (200W) | HF-KP43(B) (400W) | HF-SP52 (500W) |
|---|---|---|---|---|---|
| مضخم السيرفو المتوافق | MR-J3-10A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | MR-J3-20A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | MR-J3-40A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | MR-J3-70A/B(-RJ006)/T | MR-J3-70A/B(-RJ006)/T |
| سعة مصدر الطاقة (kVA) | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.9 | 1.3 |
| الخرج المقنن (W) | 50 | 100 | 200 | 400 | 500 |
| عزم الدوران المقنن (N·m [oz·in]) | 0.16 (22.7) | 0.32 (45.3) | 0.64 (90.6) | 1.3 (184) | 2.4 (340) |
| عزم الدوران الأقصى (المتزايد) (N·m [oz·in]) | 0.56 (79.3) | 1.11 (157) | 2.23 (316) | 4.46 (632) | 8.36 (1180) |
| عزم الدوران الأقصى (N·m [oz·in]) | 0.48 (68.0) | 0.95 (135) | 1.9 (269) | 3.8 (538) | 7.2 (1020) |
| السرعة المقننة (r/min) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| السرعة القصوى (r/min) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| السرعة اللحظية المسموح بها (r/min) | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 |
| معدل القدرة عند عزم الدوران المقنن المستمر (kW/s) | 4.87 | 11.5 | 16.9 | 38.6 | 39.9 |
| التيار المقنن (A) | 0.9 | 0.8 | 1.4 | 2.7 | 5.2 |
| التيار الأقصى (المتزايد) (A) | 3.1 | 2.8 | 4.9 | 9.5 | 18.2 |
| التيار الأقصى (A) | 2.7 | 2.4 | 4.2 | 8.1 | 15.6 |
| تردد الكبح التجديدي (مرة/دقيقة) | ملاحظة 3 | ملاحظة 3 | 448 | 249 | 140 |
| عزم القصور الذاتي القياسي للمحرك (kg·m² [oz·in·s²]) | 0.052 (0.284) | 0.088 (0.481) | 0.24 (1.31) | 0.42 (2.30) | 1.43 (7.82) |
| عزم القصور الذاتي مع الفرامل الكهرومغناطيسية (kg·m² [oz·in·s²]) | 0.054 (0.295) | 0.090 (0.492) | 0.31 (1.69) | 0.50 (2.73) | 1.63 (8.91) |
| نسبة عزم القصور الذاتي للحمل الموصى بها إلى المحرك | 15 ضعفًا كحد أقصى | 24 ضعفًا كحد أقصى | 22 ضعفًا كحد أقصى | 15 ضعفًا كحد أقصى | 15 ضعفًا كحد أقصى |
| كاشف السرعة/الموضع | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 نبضة/دورة) | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 نبضة/دورة) | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 نبضة/دورة) | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 نبضة/دورة) | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 نبضة/دورة) |
| الملحقات | — | — (المحركات المزودة بختم زيت متوفرة) | — (المحركات المزودة بختم زيت متوفرة) | — (المحركات المزودة بختم زيت متوفرة) | — (المحركات المزودة بختم زيت متوفرة) |
| فئة العزل | Class B | Class B | Class B | Class B | Class B |
| الهيكل | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) |
| الكتلة القياسية (kg [lb]) | 0.35 (0.78) | 0.56 (1.3) | 0.94 (2.1) | 1.5 (3.3) | 2.9 (6.4) |
| الكتلة مع الفرامل الكهرومغناطيسية (kg [lb]) | 0.65 (1.5) | 0.86 (1.9) | 1.6 (3.6) | 2.1 (4.7) | 3.9 (8.6) |

ماذا يقول عملاؤنا
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
منتج رائع!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
أصلي وسريع!
2020/02/22