





El MITSUBISHI MELSERVO-J3 HF-KP23B es un servomotor de baja inercia de 200W de la serie HF-KP, diseñado para tareas de automatización exigentes que requieren tanto velocidad como precisión. Su freno electromagnético integrado proporciona un par de retención fiable, lo que lo hace ideal para aplicaciones de elevación vertical, brazos robóticos y sistemas de transporte donde la posición del eje debe mantenerse durante condiciones de apagado. El motor cuenta con un codificador de 18 bits con una resolución de 262,144 pulsos por revolución, ofreciendo un funcionamiento suave a baja velocidad y una alta precisión a alta velocidad. Diseñado para funcionar con amplificadores MR-J3, el HF-KP23B ofrece un par nominal de 0.64 N·m y un par máximo de 2.23 N·m, con una velocidad nominal de 3000 r/min y una velocidad máxima de 6000 r/min. Su carcasa compacta con clasificación IP65 garantiza durabilidad en entornos industriales adversos. A continuación se presenta una comparación técnica completa de los modelos de la serie HF-KP, incluyendo el HF-KP23B y sus variantes.
| Parámetro | HF-KP053(B) | HF-KP13(B) | HF-KP23(B) | HF-KP43(B) | HF-KP73(B) |
|---|---|---|---|---|---|
| Modelo de Amplificador de Servo Compatible | MR-J3-10A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | MR-J3-10A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | MR-J3-20A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | MR-J3-40A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | MR-J3-70A/B(-RJ006)/T |
| Capacidad de Alimentación (kVA) | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.9 | 1.3 |
| Potencia Nominal de Salida (W) | 50 | 100 | 200 | 400 | 750 |
| Par Nominal (N·m) | 0.16 | 0.32 | 0.64 | 1.3 | 2.4 |
| Par Máximo (Aumentado) (N·m) | 0.56 | 1.11 | 2.23 | 4.46 | 8.36 |
| Par Máximo (N·m) | 0.48 | 0.95 | 1.9 | 3.8 | 7.2 |
| Velocidad Nominal (r/min) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Velocidad Máxima (r/min) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Velocidad Instantánea Permisible (r/min) | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 |
| Tasa de Potencia a Par Nominal Continuo (kW/s) | 4.87 | 11.5 | 16.9 | 38.6 | 39.9 |
| Corriente Nominal (A) | 0.9 | 0.8 | 1.4 | 2.7 | 5.2 |
| Corriente Máxima (Aumentada) (A) | 3.1 | 2.8 | 4.9 | 9.5 | 18.2 |
| Corriente Máxima (A) | 2.7 | 2.4 | 4.2 | 8.1 | 15.6 |
| Frecuencia de Frenado Regenerativo (veces/min) | Nota 3 | Nota 3 | 448 | 249 | 140 |
| Masa – Estándar (kg) | 0.35 | 0.56 | 0.94 | 1.5 | 2.9 |
| Masa – Con Freno Electromagnético (kg) | 0.65 | 0.86 | 1.6 | 2.1 | 3.9 |
| Relación Recomendada de Inercia de Carga a Inercia del Motor | 15 veces máximo | 24 veces máximo | 22 veces máximo | 15 veces máximo | 15 veces máximo |
| Detector de Velocidad/Posición | Codificador de 18 bits (resolución: 262144 p/rev) | Codificador de 18 bits (resolución: 262144 p/rev) | Codificador de 18 bits (resolución: 262144 p/rev) | Codificador de 18 bits (resolución: 262144 p/rev) | Codificador de 18 bits (resolución: 262144 p/rev) |
| Accesorios | — | — (Motores con sello de aceite disponibles) | — (Motores con sello de aceite disponibles) | — (Motores con sello de aceite disponibles) | — (Motores con sello de aceite disponibles) |
| Clase de Aislamiento | Clase B | Clase B | Clase B | Clase B | Clase B |
| Estructura | Totalmente cerrada no ventilada (IP65) | Totalmente cerrada no ventilada (IP65) | Totalmente cerrada no ventilada (IP65) | Totalmente cerrada no ventilada (IP65) | Totalmente cerrada no ventilada (IP65) |

Lo que dicen nuestros clientes
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
¡Gran producto!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
¡Original y rápido!
2020/02/22