Servomotor MITSUBISHI MELSERVO-JE HG-KN43J-S100 představuje měřítko v kompaktním pohonu s vysokou hustotou točivého momentu pro pokročilé automatizační systémy. Navržen pro bezproblémovou integraci se servozesilovači MR-JE-B nebo MR-JE-A, tento 400W motor dodává jmenovitý moment 1,3 N·m a maximální moment 3,8 N·m, což umožňuje rychlé zrychlení a zpomalení v CNC obrábění, robotických ramenech, balicích linkách a zařízení pro manipulaci s materiálem. 17bitový enkodér poskytuje výjimečné rozlišení zpětné vazby, minimalizuje zvlnění momentu a zajišťuje stabilní provoz bez vibrací i při rychlostech až 5000 ot./min. Jeho krytí IP65 v kombinaci s integrovaným těsněním proti oleji chrání proti vniknutí prachu, chladicí kapaliny a lehké olejové mlhy, což jej činí ideálním pro drsné podmínky na výrobní hale. Motor také disponuje frekvencí regenerativního brzdění 276krát za minutu, což umožňuje časté cykly start-stop bez externích brzdných rezistorů. Níže je uvedeno komplexní technické srovnání napříč řadou HG-KN, včetně variant 100W, 200W, 400W a 750W, které pomůže při výběru optimálního modelu pro vaše specifické požadavky na zátěž a výkon.
| Parametr | HG-KN13(B)J (100W) | HG-KN23(B)J (200W) | HG-KN43(B)J (400W) | HG-KN73(B)J (750W) |
|---|---|---|---|---|
| Jmenovitý výkon [W] | 100 | 200 | 400 | 750 |
| Jmenovitý moment [N·m] | 0,32 | 0,64 | 1,3 | 2,4 |
| Maximální moment [N·m] | 0,95 | 1,9 | 3,8 | 7,2 |
| Jmenovité otáčky [ot./min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Maximální otáčky [ot./min] | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Přípustné okamžité otáčky [ot./min] | 5750 | 5750 | 5750 | 5750 |
| Jmenovitý proud [A] | 0,8 | 1,3 | 2,6 | 4,8 |
| Maximální proud [A] | 2,4 | 3,9 | 7,8 | 14 |
| Frekvence regenerativního brzdění [krát/min] | Pozn. 4 | Pozn. 5 | 276 | 159 |
| Doporučený poměr setrvačnosti zátěže k motoru | 15krát nebo méně | 15krát nebo méně | 15krát nebo méně | 15krát nebo méně |
| Typ enkodéru (s MR-JE-B) | Absolutně/inkrementální 17bit (131072 pulzů/ot.) | Absolutně/inkrementální 17bit (131072 pulzů/ot.) | Absolutně/inkrementální 17bit (131072 pulzů/ot.) | Absolutně/inkrementální 17bit (131072 pulzů/ot.) |
| Typ enkodéru (s MR-JE-A) | Inkrementální 17bit (131072 pulzů/ot.) | Inkrementální 17bit (131072 pulzů/ot.) | Inkrementální 17bit (131072 pulzů/ot.) | Inkrementální 17bit (131072 pulzů/ot.) |
| Těsnění proti oleji | Instalováno (k dispozici také bez těsnění) | Instalováno (k dispozici také bez těsnění) | Instalováno (k dispozici také bez těsnění) | Instalováno |
| Třída izolace | 130 (B) | 130 (B) | 130 (B) | 130 (B) |
| Konstrukce | Zcela uzavřená, přirozené chlazení (IP65) | Zcela uzavřená, přirozené chlazení (IP65) | Zcela uzavřená, přirozené chlazení (IP65) | Zcela uzavřená, přirozené chlazení (IP65) |
| Okolní teplota | Provoz: 0°C až 40°C, Skladování: -15°C až 70°C | Provoz: 0°C až 40°C, Skladování: -15°C až 70°C | Provoz: 0°C až 40°C, Skladování: -15°C až 70°C | Provoz: 0°C až 40°C, Skladování: -15°C až 70°C |
| Okolní vlhkost | Provoz: max. 80%RH, Skladování: max. 90%RH (bez kondenzace) | Provoz: max. 80%RH, Skladování: max. 90%RH (bez kondenzace) | Provoz: max. 80%RH, Skladování: max. 90%RH (bez kondenzace) | Provoz: max. 80%RH, Skladování: max. 90%RH (bez kondenzace) |
| Prostředí | Vnitřní, bez korozivních plynů, hořlavých plynů, olejové mlhy nebo prachu | Vnitřní, bez korozivních plynů, hořlavých plynů, olejové mlhy nebo prachu | Vnitřní, bez korozivních plynů, hořlavých plynů, olejové mlhy nebo prachu | Vnitřní, bez korozivních plynů, hořlavých plynů, olejové mlhy nebo prachu |
| Nadmořská výška | 1000 m nebo méně nad mořem | 1000 m nebo méně nad mořem | 1000 m nebo méně nad mořem | 1000 m nebo méně nad mořem |
| Odolnost proti vibracím | X: 49 m/s², Y: 49 m/s² | X: 49 m/s², Y: 49 m/s² | X: 49 m/s², Y: 49 m/s² | X: 49 m/s², Y: 49 m/s² |
| Třída vibrací | V10 | V10 | V10 | V10 |
| Standardní hmotnost [kg] | 0,6 | 0,98 | 1,5 | 3 |
| Hmotnost s elektromagnetickou brzdou [kg] | 0,8 | 1,4 | 1,9 | 4 |
Co říkají naši klienti
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
Skvělý produkt!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
Originální a rychlé!
2020/02/22