

O INVERSOR DELTA SÉRIE CP2000 5.5KW VFD055CP4EB-21 380V é um drive CA de alto desempenho projetado para controle preciso de motores em aplicações industriais como bombas, ventiladores, transportadores, compressores e sistemas de movimentação de materiais. Utilizando controle vetorial sensorless (SVC) avançado e controle vetorial em malha fechada (CLVC) com encoder opcional, este inversor oferece torque de partida excepcional — 150% a 0.5 Hz em modo SVC e 200% a 0 Hz em modo CLVC — garantindo operação confiável sob cargas pesadas. O filtro EMC integrado minimiza a interferência eletromagnética, simplificando a conformidade com CE, UL e outras normas globais. Com um invólucro robusto IP20 (IP54 opcional) e placas de circuito impresso com revestimento conformal para proteção contra umidade e poeira, o VFD055CP4EB-21 é construído para longevidade em ambientes agressivos. Seu controlador PID integrado com função sleep/wake otimiza a eficiência energética para aplicações de torque variável, enquanto a lógica PLC programável de 16 etapas permite sequências de automação flexíveis. A comunicação via Modbus RTU (padrão) e protocolos fieldbus opcionais (CANopen, DeviceNet, PROFIBUS) garante integração perfeita em sistemas de controle existentes. O inversor também oferece proteção abrangente contra sobrecorrente, sobretensão, subtensão, sobretemperatura, falta de fase, curto-circuito e falta à terra, garantindo operação segura e contínua.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Número do Modelo | VFD055CP4EB-21 |
| Série | CP2000 |
| Potência Nominal | 5.5 kW (7.5 HP) |
| Tensão de Entrada | 380-480V CA, Trifásico, 50/60 Hz |
| Tensão de Saída | 0-480V CA, Trifásico (proporcional à entrada) |
| Corrente Nominal de Saída | 13.0 A (a 400V) |
| Método de Controle | V/F, Controle Vetorial Sensorless (SVC), Controle Vetorial em Malha Fechada (CLVC) |
| Torque de Partida | 150% a 0.5 Hz (SVC) / 200% a 0 Hz (CLVC com encoder) |
| Faixa de Frequência | 0.00 – 599.00 Hz |
| Capacidade de Sobrecarga | 150% por 60 segundos, 200% por 3 segundos |
| Unidade de Frenagem | Transistor de frenagem integrado (resistor externo necessário) |
| Filtro EMC | Integrado (Classe A ou Classe B, dependendo da variante do modelo) |
| Protocolos de Comunicação | Modbus RTU (padrão), CANopen (opcional), DeviceNet (opcional), PROFIBUS (opcional) |
| Entradas Digitais | 6 programáveis (NPN/PNP selecionável) |
| Saídas Digitais | 2 saídas a relé (1 forma C, 1 forma A) + 1 saída coletor aberto |
| Entradas Analógicas | 2 (0-10V / 4-20mA selecionável) |
| Saídas Analógicas | 2 (0-10V / 4-20mA selecionável) |
| PID Integrado | Sim, com função sleep/wake |
| PLC Integrado | Sim, com lógica programável de 16 etapas |
| Recursos de Proteção | Sobrecorrente, sobretensão, subtensão, sobretemperatura, falta de fase, curto-circuito, falta à terra |
| Temperatura Ambiente | -10°C a +50°C (com redução de capacidade acima de 40°C) |
| Classificação do Invólucro | IP20 (padrão), kit IP54 opcional disponível |
| Dimensões (L x A x P) | Aprox. 140 mm x 260 mm x 170 mm (varia conforme o modelo) |
| Peso | Aprox. 2.5 kg |
| Revestimento Conformal | Padrão para proteção da PCB contra umidade e poeira |
| Aprovações | CE, UL, cUL, TÜV, RoHS |

O que dizem nossos clientes
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
Ótimo produto!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
Original e rápido!
2020/02/22