

Le variateur de vitesse OMRON 3G3MX2-A2015-V1 est un variateur CA haute performance conçu pour les environnements exigeants de l'automatisation industrielle. Cette unité compacte, classée IP20, fournit un contrôle moteur précis de 1,5 kW à partir d'une alimentation triphasée 200-240 VAC, ce qui la rend idéale pour des applications allant des systèmes de convoyage aux pompes et ventilateurs. Son algorithme de commande vectorielle sans capteur offre un couple de démarrage exceptionnel - jusqu'à 150 % pendant 60 secondes - et maintient une régulation de vitesse stable même sous des charges fluctuantes. Le variateur dispose d'un ensemble robuste d'options d'E/S, comprenant 8 entrées numériques programmables, 3 sorties numériques et 2 entrées analogiques, toutes configurables via le clavier LED intuitif à 6 chiffres avec un potentiomètre intégré. Pour l'intégration réseau, le port RS-485 Modbus RTU standard permet une connectivité facile aux API et aux systèmes SCADA. Le transistor de freinage intégré prend en charge l'arrêt dynamique avec une résistance externe, tandis que la suite de protection complète - couvrant la surintensité, la surtension, la sous-tension, la surchauffe, la perte de phase et la surcharge moteur - garantit un fonctionnement fiable et continu dans des conditions difficiles. Avec une large plage de fréquences de 0,0 à 400,0 Hz et la conformité aux normes CE, UL, cUL et RoHS, ce variateur est une solution économique et peu encombrante pour les fabricants d'équipements d'origine et les intégrateurs de systèmes recherchant des performances robustes et une flexibilité.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 3G3MX2-A2015-V1 OMRON |
| Tension d'entrée | 200-240 VAC, triphasé, 50/60 Hz |
| Puissance de sortie nominale | 1,5 kW (2,0 CV) |
| Courant de sortie nominal | 7,0 A |
| Méthode de contrôle | Commande V/f, Commande vectorielle sans capteur (SLV) |
| Plage de fréquence | 0,0 à 400,0 Hz |
| Capacité de surcharge | 150 % pendant 60 secondes, 200 % pendant 0,5 seconde |
| Freinage dynamique | Transistor de freinage intégré (résistance externe requise) |
| Protocole de communication | RS-485 Modbus RTU (standard) |
| Fonctions de protection | Surintensité, surtension, sous-tension, surchauffe, perte de phase, surcharge moteur |
| Entrées numériques | 8 entrées numériques programmables (sink/source) |
| Sorties numériques | 3 sorties numériques programmables (relais et transistor) |
| Entrées analogiques | 2 entrées analogiques (0-10 V, 4-20 mA) |
| Sorties analogiques | 1 sortie analogique (0-10 V, 4-20 mA) |
| Clavier | Afficheur LED 6 chiffres, touches de navigation, potentiomètre |
| Température ambiante | -10°C à +50°C (14°F à 122°F) sans déclassement |
| Indice de protection du boîtier | IP20 (type ouvert) |
| Poids | Environ 1,2 kg (2,65 lbs) |
| Conformité | CE, UL, cUL, RoHS |

Ce que disent nos clients
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
Super produit !
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
Original et rapide !
2020/02/22