Der Mitsubishi MR-J3-500B ist ein leistungsstarker Servoverstärker aus der renommierten MR-J3-Serie, der speziell für anspruchsvolle Automatisierungsumgebungen wie CNC-Maschinen, Robotik und Verpackungssysteme entwickelt wurde. Dieses 5-kW-Gerät bietet eine außergewöhnliche Bewegungssteuerung durch seine fortschrittliche Sinus-PWM-Regelungsarchitektur und unterstützt die Betriebsarten Position, Drehzahl und Drehmoment mit nahtlosem Wechsel. Es arbeitet an einer 3-phasigen 200 bis 230 VAC-Versorgung, verfügt über einen integrierten Bremswiderstand für effizientes Energiemanagement und ein robustes, lüftergekühltes IP00-Gehäuse. Der Antrieb bietet eine maximale Eingangsimpulsfrequenz von 1 Mpps (Differenzial) und eine elektronische Getriebefunktion mit einem Übersetzungsverhältnisbereich von 1/10 bis 2000, was präzise Positionierung und hohe Dynamik gewährleistet. Mit einem Umgebungstemperaturbereich von 0 bis 55 °C und umfassenden Schutzfunktionen wie Überstrom-, Überspannungs- und Motorübertemperaturschutz ist der MR-J3-500B für den zuverlässigen Betrieb in rauen Industrieumgebungen ausgelegt. Seine Geberauflösung von 262.144 Impulsen pro Umdrehung und der Drehzahlregelbereich von 1:2000 (analog) bzw. 1:5000 (intern) machen ihn zur idealen Wahl für Anwendungen, die hohe Genauigkeit und Wiederholbarkeit erfordern.
| Parameter | Spezifikation (MR-J3-500B) |
|---|---|
| Modell | MR-J3-500B |
| Nennausgangsleistung | 5 kW |
| Hauptstromversorgung | 3-phasig 200 bis 230 VAC, 50/60 Hz |
| Zulässige Spannungsschwankung | 3-phasig 170 bis 253 VAC |
| Zulässige Frequenzschwankung | max. ±5 % |
| Leistungsaufnahme | 45 W |
| Schnittstellen-Stromversorgung | 24 VDC ±10 % (300 mA erforderlich) |
| Integrierter Bremswiderstand | 130 W (Standard) |
| Externer Bremswiderstand (Zubehör) | Nicht im Lieferumfang (Standardmodelle) |
| Regelungssystem | Sinus-PWM-Regelung / Stromregelung |
| Dynamische Bremse | Integriert |
| Sicherheitsfunktionen | Überstrom, Überspannung, Überlast (elektronisch thermisch), Motorübertemperatur, Geberfehler, Unterspannung, Überdrehzahl, Schutz vor zu großem Schleppfehler |
| Maximale Eingangsimpulsfrequenz | 1 Mpps (Differenzialempfänger), 200 kpps (Open Collector) |
| Positionsrückmeldeimpuls | 262.144 Impulse/Umdrehung (Geberauflösung) |
| Befehlsimpuls-Multiplikation | Elektronisches Getriebe A/B: A=1 bis 1.048.576, B=1 bis 1.048.576, 1/10 < A/B < 2000 |
| Positionsendbreite | 0 bis ±10.000 Impulse (Befehlsimpulseinheit) |
| Schleppfehler | ±3 Umdrehungen |
| Drehmomentbegrenzung | Einstellbar über Parameter oder externen Analogeingang (0 bis +10 VDC / max. Drehmoment) |
| Drehzahlregelbereich | Analoger Drehzahlbefehl: 1:2000, interner Drehzahlbefehl: 1:5000 |
| Analoger Drehzahlbefehlseingang | 0 bis ±10 VDC / Nenndrehzahl |
| Drehzahlschwankungsrate | max. ±0,01 % (Last 0-100 %), 0 % (Spannung ±10 %), max. ±0,2 % (Umgebungstemp. 25 °C±10 °C) |
| Analoger Eingang Drehmomentregelung | 0 bis ±8 VDC / max. Drehmoment (Eingangsimpedanz 10-12 kΩ) |
| Drehzahlbegrenzung (Drehmomentmodus) | Einstellbar über Parameter oder externen Analogeingang (0 bis ±10 VDC / Nenndrehzahl) |
| Bauform | Lüftergekühlt, offen (IP00) |
| Umgebungstemperatur | 0 bis 55 °C (Betrieb), -20 bis 65 °C (Lagerung) |
| Umgebungsfeuchte | max. 90 % relative Luftfeuchte (nicht kondensierend) |
| Atmosphäre | Innenräume, keine korrosiven Gase, Ölnebel oder Staub |
| Höhe über NN | 1000 m oder weniger über dem Meeresspiegel |
| Vibration | max. 5,9 m/s² |
| Gewicht | ca. 4,6 kg |
Was unsere Kunden sagen
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