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Delta ASDA-B2 Servo Drive 100W ASD-B2-0121

Serie: Delta

Dettagli del prodotto

  • Servoazionamento ad alta precisione da 100W con encoder assoluto a 17 bit per un controllo del movimento ultra-smooth.
  • Supporta tre modalità di controllo: Posizione, Velocità e Coppia, con auto-tuning per una messa in servizio rapida.
  • Funzioni di protezione robuste, tra cui salvaguardie contro sovracorrente, sovratensione e sovraccarico.
  • 100% Originale e Nuovo, pronto per la spedizione in giornata.

Specifiche

Datasheet (PDF)

Il servoazionamento Delta serie ASDA-B2, modello ASD-B2-0121, rappresenta un punto di riferimento nel controllo del movimento ad alte prestazioni e conveniente per l'automazione industriale. Progettato per applicazioni impegnative come imballaggio, etichettatura, pick-and-place e macchine CNC su piccola scala, questo azionamento da 100W offre precisione e ripetibilità eccezionali. La sua risoluzione dell'encoder a 17 bit (160.000 p/giro) garantisce un errore di posizione minimo e un funzionamento fluido a bassa velocità. L'azionamento supporta ingressi di comando versatili, inclusi segnali a impulsi e analogici, e dispone di auto-tuning avanzato per una rapida configurazione del sistema. Con un'ampia gamma di tensione di ingresso (monofase o trifase 200–255VAC) e un sistema di raffreddamento a circolazione d'aria naturale, l'ASD-B2-0121 è sia affidabile che efficiente dal punto di vista energetico. Tutte le unità provengono direttamente da canali autorizzati, garantendo originalità al 100% e disponibilità immediata.

Parametro ASD-B2-0121 (100W) Modelli 200W Modelli 400W Modelli 750W Modelli 1kW Modelli 1.5kW Modelli 2kW Modelli 3kW
Fase / Tensione Trifase: 170–255VAC, 50/60Hz ±5%
Monofase: 200–255VAC, 50/60Hz ±5%		 Trifase: 170–255VAC, 50/60Hz ±5% Trifase: 170–255VAC, 50/60Hz ±5% Trifase: 170–255VAC, 50/60Hz ±5% Trifase: 170–255VAC, 50/60Hz ±5% Trifase: 170–255VAC, 50/60Hz ±5% Trifase: 170–255VAC, 50/60Hz ±5% Trifase: 170–255VAC, 50/60Hz ±5%
Corrente di uscita continua 0.9 Arms 1.55 Arms 2.6 Arms 5.1 Arms 7.3 Arms 8.3 Arms 13.4 Arms 19.4 Arms
Sistema di raffreddamento Circolazione d'aria naturale Raffreddamento a ventola Raffreddamento a ventola Raffreddamento a ventola Raffreddamento a ventola Raffreddamento a ventola Raffreddamento a ventola Raffreddamento a ventola
Risoluzione encoder / Risoluzione feedback 17 bit (160.000 p/giro) 17 bit (160.000 p/giro) 17 bit (160.000 p/giro) 17 bit (160.000 p/giro) 17 bit (160.000 p/giro) 17 bit (160.000 p/giro) 17 bit (160.000 p/giro) 17 bit (160.000 p/giro)
Controllo del circuito principale Controllo SVPWM Controllo SVPWM Controllo SVPWM Controllo SVPWM Controllo SVPWM Controllo SVPWM Controllo SVPWM Controllo SVPWM
Modalità di taratura Auto / Manuale Auto / Manuale Auto / Manuale Auto / Manuale Auto / Manuale Auto / Manuale Auto / Manuale Auto / Manuale
Freno dinamico – Integrato Integrato Integrato Integrato Integrato Integrato Integrato
Frequenza massima impulsi in ingresso Line driver: Max 500 Kpps (bassa velocità) / Max 4 Mpps (alta velocità)
Collettore aperto: Max 200 Kpps		 Line driver: Max 500 Kpps (bassa velocità) / Max 4 Mpps (alta velocità)
Collettore aperto: Max 200 Kpps		 Line driver: Max 500 Kpps (bassa velocità) / Max 4 Mpps (alta velocità)
Collettore aperto: Max 200 Kpps		 Line driver: Max 500 Kpps (bassa velocità) / Max 4 Mpps (alta velocità)
Collettore aperto: Max 200 Kpps		 Line driver: Max 500 Kpps (bassa velocità) / Max 4 Mpps (alta velocità)
Collettore aperto: Max 200 Kpps		 Line driver: Max 500 Kpps (bassa velocità) / Max 4 Mpps (alta velocità)
Collettore aperto: Max 200 Kpps		 Line driver: Max 500 Kpps (bassa velocità) / Max 4 Mpps (alta velocità)
Collettore aperto: Max 200 Kpps		 Line driver: Max 500 Kpps (bassa velocità) / Max 4 Mpps (alta velocità)
Collettore aperto: Max 200 Kpps
Tipo di impulso Impulso + Direzione, Fase A + Fase B, Impulso CCW + Impulso CW Impulso + Direzione, Fase A + Fase B, Impulso CCW + Impulso CW Impulso + Direzione, Fase A + Fase B, Impulso CCW + Impulso CW Impulso + Direzione, Fase A + Fase B, Impulso CCW + Impulso CW Impulso + Direzione, Fase A + Fase B, Impulso CCW + Impulso CW Impulso + Direzione, Fase A + Fase B, Impulso CCW + Impulso CW Impulso + Direzione, Fase A + Fase B, Impulso CCW + Impulso CW Impulso + Direzione, Fase A + Fase B, Impulso CCW + Impulso CW
Sorgente comando (Posizione) Treno di impulsi esterno / Parametri interni Treno di impulsi esterno / Parametri interni Treno di impulsi esterno / Parametri interni Treno di impulsi esterno / Parametri interni Treno di impulsi esterno / Parametri interni Treno di impulsi esterno / Parametri interni Treno di impulsi esterno / Parametri interni Treno di impulsi esterno / Parametri interni
Strategia di smoothing (Posizione) Filtro passa-basso Filtro passa-basso Filtro passa-basso Filtro passa-basso Filtro passa-basso Filtro passa-basso Filtro passa-basso Filtro passa-basso
Ingranaggio elettronico Rapporto N/M ingranaggio elettronico N: 1–(2^26-1) / M: 1–(2^31-1)
1/50 < N/M < 25600		 Rapporto N/M ingranaggio elettronico N: 1–(2^26-1) / M: 1–(2^31-1)
1/50 < N/M < 25600		 Rapporto N/M ingranaggio elettronico N: 1–(2^26-1) / M: 1–(2^31-1)
1/50 < N/M < 25600		 Rapporto N/M ingranaggio elettronico N: 1–(2^26-1) / M: 1–(2^31-1)
1/50 < N/M < 25600		 Rapporto N/M ingranaggio elettronico N: 1–(2^26-1) / M: 1–(2^31-1)
1/50 < N/M < 25600		 Rapporto N/M ingranaggio elettronico N: 1–(2^26-1) / M: 1–(2^31-1)
1/50 < N/M < 25600		 Rapporto N/M ingranaggio elettronico N: 1–(2^26-1) / M: 1–(2^31-1)
1/50 < N/M < 25600		 Rapporto N/M ingranaggio elettronico N: 1–(2^26-1) / M: 1–(2^31-1)
1/50 < N/M < 25600
Operazione limite di coppia Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri
Compensazione feed forward Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri Impostata tramite parametri
Gamma tensione comando ingresso analogico 0–±10 VDC 0–±10 VDC 0–±10 VDC 0–±10 VDC 0–±10 VDC 0–±10 VDC 0–±10 VDC 0–±10 VDC
Resistenza di ingresso 10 kΩ 10 kΩ 10 kΩ 10 kΩ 10 kΩ 10 kΩ 10 kΩ 10 kΩ
Costante di tempo 2.2 µs 2.2 µs 2.2 µs 2.2 µs 2.2 µs 2.2 µs 2.2 µs 2.2 µs
Campo di controllo velocità*1 1:5000 1:5000 1:5000 1:5000 1:5000 1:5000 1:5000 1:5000
Sorgente comando (Velocità) Segnale analogico esterno / Parametri interni Segnale analogico esterno / Parametri interni Segnale analogico esterno / Parametri interni Segnale analogico esterno / Parametri interni Segnale analogico esterno / Parametri interni Segnale analogico esterno / Parametri interni Segnale analogico esterno / Parametri interni Segnale analogico esterno / Parametri interni
Strategia di smoothing (Velocità) Filtro passa-basso e S-curve Filtro passa-basso e S-curve Filtro passa-basso e S-curve Filtro passa-basso e S-curve Filtro passa-basso e S-curve Filtro passa-basso e S-curve Filtro passa-basso e S-curve Filtro passa-basso e S-curve
Operazione limite di coppia (Velocità) Impostata tramite parametri o tramite ingresso analogico Impostata tramite parametri o tramite ingresso analogico Impostata tramite parametri

Servizio clienti ineguagliabile

Spedizione 24/7

Tracciamento ordini in tempo reale

Opzioni di consegna flessibili

Supporto tecnico completo

Cosa dicono i nostri clienti

Mitsubishi MR-J4

Laura Navas

Ottimo prodotto!

2019/12/01

Keyence sensor

EQDR SALES

Originale e veloce!

2020/02/22

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