





محرك السيرفو MITSUBISHI MELSERVO-J3 HF-KP73B هو محرك بقدرة 750 واط من أحدث التقنيات، مصمم للتطبيقات التي تتطلب تسارعاً سريعاً ودقة عالية وسلامة لا مثيل لها. كجزء من سلسلة HF-KP الشهيرة، يتميز هذا المحرك منخفض عزم القصور الذاتي وصغير السعة بفرامل كهرومغناطيسية مدمجة توفر عزم تثبيت موثوقاً، مما يجعله خياراً مثالياً لأحمال المحور الرأسي، والتوقفات الطارئة، والأنظمة الحرجة للسلامة. يوفر المشفر 18 بت دقة تغذية مرتدة استثنائية، مما يتيح تحكماً محكماً في الموضع في آلات التعبئة والتغليف، والروبوتات، ومعدات التحكم الرقمي باستخدام الحاسوب (CNC)، وخطوط الأتمتة عالية السرعة الأخرى. يحمي الهيكل بتصنيف IP65 المحرك من الغبار والماء، مما يضمن متانة طويلة الأمد في ظروف أرضية المصنع الصعبة. صمم للاندماج السلس مع مضخمات السيرفو من سلسلة MR-J3-70، يوفر HF-KP73B حلاً قوياً للمهندسين الذين يسعون لتحسين أداء الماكينة وموثوقيتها. فيما يلي مقارنة فنية شاملة لمحركات سلسلة HF-KP، بما في ذلك HF-KP73B ونظيراتها الأقل قدرة.
| المعامل | HF-KP053(B) | HF-KP13(B) | HF-KP23(B) | HF-KP43(B) | HF-KP73(B) |
|---|---|---|---|---|---|
| موديل مضخم السيرفو المتوافق MR-J3- | 10A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | 20A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | 40A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1) | 70A/B(-RJ006)/T | 70A/B(-RJ006)/T |
| سعة مصدر الطاقة (ملاحظة 1) (kVA) | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.9 | 1.3 |
| الخرج المقنن (W) | 50 | 100 | 200 | 400 | 750 |
| عزم الدوران المقنن (ملاحظة 9) (N·m [oz·in]) | 0.16 (22.7) | 0.32 (45.3) | 0.64 (90.6) | 1.3 (184) | 2.4 (340) |
| أقصى عزم دوران (عند الزيادة) (ملاحظة 8) (N·m [oz·in]) | 0.56 (79.3) | 1.11 (157) | 2.23 (316) | 4.46 (632) | 8.36 (1180) |
| أقصى عزم دوران (N·m [oz·in]) | 0.48 (68.0) | 0.95 (135) | 1.9 (269) | 3.8 (538) | 7.2 (1020) |
| السرعة المقننة (r/min) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| السرعة القصوى (r/min) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| السرعة اللحظية المسموح بها (r/min) | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 |
| معدل القدرة عند عزم الدوران المقنن المستمر (kW/s) | 4.87 | 11.5 | 16.9 | 38.6 | 39.9 |
| التيار المقنن (A) | 0.9 | 0.8 | 1.4 | 2.7 | 5.2 |
| التيار الأقصى (عند الزيادة) (ملاحظة 8) (A) | 3.1 | 2.8 | 4.9 | 9.5 | 18.2 |
| التيار الأقصى (A) | 2.7 | 2.4 | 4.2 | 8.1 | 15.6 |
| تردد الكبح التجديدي (مرات/دقيقة) (ملاحظة 2) | (ملاحظة 3) | (ملاحظة 3) | 448 | 249 | 140 |
| عزم القصور الذاتي (قياسي) (kg·cm² [oz·in²]) | 0.052 (0.284) | 0.088 (0.481) | 0.24 (1.31) | 0.42 (2.30) | 1.43 (7.82) |
| عزم القصور الذاتي (مع الفرامل الكهرومغناطيسية) (kg·cm² [oz·in²]) | 0.054 (0.295) | 0.090 (0.492) | 0.31 (1.69) | 0.50 (2.73) | 1.63 (8.91) |
| نسبة عزم القصور الذاتي للحمل الموصى بها إلى المحرك (ملاحظة 4) | 15 مرة كحد أقصى | 24 مرة كحد أقصى | 22 مرة كحد أقصى | 15 مرة كحد أقصى | 15 مرة كحد أقصى |
| كاشف السرعة/الموضع | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 p/rev) | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 p/rev) | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 p/rev) | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 p/rev) | مشفر 18 بت (الدقة: 262144 p/rev) |
| الملحقات | — | — (المحركات المزودة بختم زيت متوفرة (HF-KPMJ)) | — (المحركات المزودة بختم زيت متوفرة (HF-KPMJ)) | — (المحركات المزودة بختم زيت متوفرة (HF-KPMJ)) | — (المحركات المزودة بختم زيت متوفرة (HF-KPMJ)) |
| فئة العزل | فئة B | فئة B | فئة B | فئة B | فئة B |
| الهيكل | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) (ملاحظة 5) | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) (ملاحظة 5) | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) (ملاحظة 5) | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) (ملاحظة 5) | مغلق بالكامل غير مهوى (تصنيف IP: IP65) (ملاحظة 5) |
| الكتلة (قياسي) (kg [lb]) | 0.35 (0.78) | 0.56 (1.3) | 0.94 (2.1) | 1.5 (3.3) | 2.9 (6.4) |
| الكتلة (مع الفرامل الكهرومغناطيسية) (kg [lb]) | 0.65 (1.5) | 0.86 (1.9) | 1.6 (3.6) | 2.1 (4.7) | 3.9 (8.6) |

ماذا يقول عملاؤنا
Mitsubishi MR-J4
Laura Navas
منتج رائع!
2019/12/01
Keyence sensor
EQDR SALES
أصلي وسريع!
2020/02/22