Serwomotor Mitsubishi MELSERVO-J3 z Hamulcem 200W HF-KP23B

Seria: Mitsubishi

Szczegóły produktu

Wysokowydajny serwomotor 200W z zintegrowanym hamulcem elektromagnetycznym do bezpiecznego utrzymywania osi w aplikacjach pionowych i poziomych.
Wyposażony w enkoder absolutny 18-bitowy (262 144 p/obr) dla wyjątkowej dokładności pozycjonowania i dynamicznej odpowiedzi.
Kompatybilny z serwowzmacniaczami serii MR-J3, zapewniający bezproblemową integrację z istniejącymi systemami automatyki.
Konstrukcja o niskiej bezwładności zoptymalizowana do szybkiego i precyzyjnego sterowania ruchem w liniac

Specyfikacja

Serwomotor MITSUBISHI MELSERVO-J3 HF-KP23B to niskoinercjalny serwomotor o mocy 200W z serii HF-KP, zaprojektowany do wymagających zadań automatyki, które wymagają zarówno szybkości, jak i precyzji. Zintegrowany hamulec elektromagnetyczny zapewnia niezawodny moment trzymający, co czyni go idealnym do zastosowań w podnośnikach pionowych, ramionach robotów i systemach przenośników, gdzie położenie osi musi być utrzymane podczas zaniku zasilania. Silnik posiada enkoder 18-bitowy o rozdzielczości 262 144 impulsów na obrót, zapewniający płynną pracę przy niskich prędkościach i wysoką dokładność przy dużych prędkościach. Zaprojektowany do współpracy ze wzmacniaczami MR-J3, HF-KP23B oferuje znamionowy moment obrotowy 0,64 N·m i maksymalny moment obrotowy 2,23 N·m, z prędkością znamionową 3000 obr/min i maksymalną prędkością 6000 obr/min. Kompaktowa obudowa o stopniu ochrony IP65 zapewnia trwałość w trudnych warunkach przemysłowych. Poniżej znajduje się kompleksowe porównanie techniczne modeli serii HF-KP, w tym HF-KP23B i jego wariantów.

Parametr	HF-KP053(B)	HF-KP13(B)	HF-KP23(B)	HF-KP43(B)	HF-KP73(B)
Kompatybilny model serwowzmacniacza	MR-J3-10A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1)	MR-J3-10A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1)	MR-J3-20A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1)	MR-J3-40A(1)/B(1)(-RJ006)/T(1)	MR-J3-70A/B(-RJ006)/T
Pojemność zasilania (kVA)	0,3	0,3	0,5	0,9	1,3
Moc znamionowa (W)	50	100	200	400	750
Moment znamionowy (N·m)	0,16	0,32	0,64	1,3	2,4
Moment maksymalny (zwiększony) (N·m)	0,56	1,11	2,23	4,46	8,36
Moment maksymalny (N·m)	0,48	0,95	1,9	3,8	7,2
Prędkość znamionowa (obr/min)	3000	3000	3000	3000	3000
Prędkość maksymalna (obr/min)	6000	6000	6000	6000	6000
Dopuszczalna prędkość chwilowa (obr/min)	6900	6900	6900	6900	6900
Moc przy znamionowym momencie ciągłym (kW/s)	4,87	11,5	16,9	38,6	39,9
Prąd znamionowy (A)	0,9	0,8	1,4	2,7	5,2
Prąd maksymalny (zwiększony) (A)	3,1	2,8	4,9	9,5	18,2
Prąd maksymalny (A)	2,7	2,4	4,2	8,1	15,6
Częstotliwość hamowania regeneracyjnego (razy/min)	Uwaga 3	Uwaga 3	448	249	140
Masa – standardowa (kg)	0,35	0,56	0,94	1,5	2,9
Masa – z hamulcem elektromagnetycznym (kg)	0,65	0,86	1,6	2,1	3,9
Zalecany stosunek momentu bezwładności obciążenia do silnika	Maks. 15 razy	Maks. 24 razy	Maks. 22 razy	Maks. 15 razy	Maks. 15 razy
Czujnik prędkości/położenia	Enkoder 18-bitowy (rozdzielczość: 262144 p/obr)	Enkoder 18-bitowy (rozdzielczość: 262144 p/obr)	Enkoder 18-bitowy (rozdzielczość: 262144 p/obr)	Enkoder 18-bitowy (rozdzielczość: 262144 p/obr)	Enkoder 18-bitowy (rozdzielczość: 262144 p/obr)
Osprzęt	—	— (Dostępne silniki z uszczelką olejową)	— (Dostępne silniki z uszczelką olejową)	— (Dostępne silniki z uszczelką olejową)	— (Dostępne silniki z uszczelką olejową)
Klasa izolacji	Klasa B	Klasa B	Klasa B	Klasa B	Klasa B
Konstrukcja	Całkowicie zamknięta, niewentylowana (IP65)	Całkowicie zamknięta, niewentylowana (IP65)	Całkowicie zamknięta, niewentylowana (IP65)	Całkowicie zamknięta, niewentylowana (IP65)	Całkowicie zamknięta, niewentylowana (IP65)